ใช้เวลานานแค่ไหนในการตั้งค่าการก่อสร้างขนาดเล็กกลางแจ้งขนาด 600 กิโลกรัม?

การก่อสร้าง 600 กิโลกรัม Mini Crane กลางแจ้งเป็นเครื่องยกที่มีความสามารถในการยกสูงสุด 600 กิโลกรัม มันถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานการก่อสร้างกลางแจ้งและโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการยกวัสดุก่อสร้างเช่นคานเหล็กและบล็อกคอนกรีตให้สูง เครนมีขนาดกะทัดรัดทำให้ง่ายต่อการซ้อมรบในพื้นที่แคบ นอกจากนี้ยังมีการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงช่วยให้สามารถใช้ในการตั้งค่าการก่อสร้างที่หลากหลาย

การตั้งค่าปั้นจั่นใช้เวลานานแค่ไหน?

เวลาการตั้งค่าของเครนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยบางอย่างเช่นประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงานและความซับซ้อนของไซต์งาน โดยเฉลี่ยแล้วใช้เวลาระหว่าง 30 นาทีถึง 1 ชั่วโมงในการตั้งค่าเครน

ความสูงของการยกสูงสุดของเครนคืออะไร?

ความสูงการยกสูงสุดของเครนคือ 20 เมตร

แหล่งพลังงานของเครนคืออะไร?

เครนสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์เบนซิน

ควรใช้มาตรการด้านความปลอดภัยอะไรบ้างเมื่อใช้เครน?

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมีผู้ให้บริการที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเพื่อใช้งานเครน เครนควรได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอสำหรับความเสียหายหรือความผิดปกติใด ๆ ผู้ประกอบการควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนอยู่บนพื้นผิวระดับและการยกภาระไม่เกินความจุน้ำหนักสูงสุด

โดยสรุปการก่อสร้างขนาด 600 กิโลกรัมกลางแจ้ง Mini Crane เป็นเครื่องยกที่หลากหลายและกะทัดรัดซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานการก่อสร้างกลางแจ้ง การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงรวมกับความสามารถในการยกสูงสุด 600 กิโลกรัมและความสูงการยกสูงสุด 20 เมตรทำให้เป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้ อย่างไรก็ตามความปลอดภัยควรเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเมื่อใช้งานนี้หรือเครนอื่น ๆ

Hebei Shengyu Hoisting Machinery Manuthuring Co. , Ltd. เป็น บริษัท ที่เชี่ยวชาญในการผลิตและขายเครื่องยกคุณภาพสูง ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรม บริษัท มีประวัติที่แข็งแกร่งในการจัดหาอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้และทนทานให้กับลูกค้าทั่วโลก หากคุณมีคำถามหรือสอบถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ บริษัท โปรดอย่าลังเลที่จะส่งอีเมลถึงเราที่sherry@syhoist.com.

10 งานวิจัยที่เกี่ยวข้องกับเครน

1. Chen, W. , & Lin, M. (2018) การวิจัยและการประยุกต์ใช้เครนแบบแยกส่วน วารสารระบบอัจฉริยะและฟัซซี่, 35 (6), 6289-6295

2. Richter, M. , & Speier, C. (2016) ความผิดพลาดของรถเครนมือถือในอุบัติเหตุการขนส่ง วารสารนานาชาติของ Crashworthiness, 21 (4), 361-371

3. Mamaev, I. , & Bolsunovskaya, L. (2017) ความเรียบที่แตกต่างกันของเครนหอคอยเชิงพื้นที่ IFAC-Papersonline, 50 (1), 5362-5367

4. Ghiami, Y. , & Hosseini, S. E. (2017) การศึกษาเชิงตัวเลขเกี่ยวกับความล้มเหลวของเชือกอย่างกะทันหันในรถเครนไฮดรอลิก วารสารละตินอเมริกาของของแข็งและโครงสร้าง, 14 (9), 1652-1670

5. Kubo, K. , Yoshida, S. , Takamatsu, Y. , & Arakawa, Y. (2017) การวินิจฉัยข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์ของเครนบนเรือตามการอนุมานฟัซซี่ วารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทางทะเล, 22 (2), 373-382

6. Wei, S. , Sun, Y. , & Ou, J. (2019) การศึกษาเกี่ยวกับการระบุท่าทางการยกเครนแบบเรียลไทม์ตาม Kinect การสื่อสารของจีน, 16 (07), 1-12

7. Zhang, C. , Wang, B. , Wang, Y. , Liu, J. , & Fang, B. (2019) การจัดการความปลอดภัยของเครนหอคอยตามเทคโนโลยี IoT วิทยาศาสตร์ความปลอดภัย, 113, 220-226

8. Stella, E. , Miglietta, M. L. , Russillo, M. L. , & Pinto, S. (2018) การล่มสลายของหอคอยเครนภายใต้ลมแรง กรณีศึกษาในวิศวกรรมโครงสร้าง, 9, 47-58

9. Wang, J. , Li, M. , & Gao, F. (2020) การสร้างแบบจำลองและการวางแผนเส้นทางที่ดีที่สุดของระบบเครนที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิลโดยใช้อัลกอริทึมทางพันธุกรรมที่ดีขึ้น ระบบอัตโนมัติในการก่อสร้าง, 109, 102991

10. Shiraishi, H. , Sakakibara, K. , Ikeda, N. , & Okada, S. (2016) แบบจำลองการควบคุมการทำนายสำหรับการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางของรถเข็นหอคอยเครน วารสารหุ่นยนต์และเมคคาทรอนิกส์, 28 (6), 848-857