ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีแก้ปัญหาของรถลากพาเลท

รถลากพาเลทเป็นอุปกรณ์สำคัญในด้านโลจิสติกส์และคลังสินค้า การทำงานที่มั่นคงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพในการทำงาน อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการใช้งาน อุปกรณ์อาจพบข้อผิดพลาดเนื่องจากระบบไฮดรอลิก ส่วนประกอบทางกล หรือการทำงานที่ไม่เหมาะสม

I. ความผิดพลาดของระบบไฮดรอลิก

1. ไม่สามารถยกหรือลดส้อมได้

(1) กดลงไม่ได้/เพิ่มขึ้นไม่เพียงพอ

เหตุผล:

น้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงพอหรือคุณภาพน้ำมันไม่บริสุทธิ์

ตำแหน่งสลักเกลียวปรับไม่ถูกต้อง (เช่น ตัววาล์วอยู่ในสถานะเปิดอยู่เสมอ)

อากาศในกระบอกไฮดรอลิก

สารละลาย:

เติมน้ำมันไฮดรอลิกให้ถึงระดับที่กำหนดและแทนที่ด้วยน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาด

ปรับตำแหน่งของสลักเกลียวปรับเพื่อให้แน่ใจว่าตัววาล์วปิดสนิท

ไล่อากาศออกจากกระบอกสูบ (โดยการใช้มือจับเพื่อระบายออกซ้ำๆ)

(2) ลดไม่ได้

เหตุผล:

ปรับวาล์วระบายแรงดันไม่ถูกต้อง

ก้านลูกสูบของกระบอกสูบอยู่ในแนวที่ไม่ตรงหรือผิดรูปเนื่องจากการโอเวอร์โหลด

ความเสียหายของส่วนประกอบ (เช่น ตัววาล์ว, สปริงแตก)

สารละลาย:

ปรับวาล์วระบายแรงดันให้มีแรงดันที่เหมาะสม

เปลี่ยนก้านลูกสูบหรือกระบอกสูบที่เสียรูป ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด

2. ความเร็วในการยกผิดปกติ

(1) ความเร็วเพิ่มขึ้นช้าๆ

เหตุผล:

น้ำมันไฮดรอลิกมีสิ่งเจือปนหรือความชื้น

ปรับวาล์วระบายแรงดันไม่ถูกต้อง ส่งผลให้แรงดันไม่เพียงพอ

อากาศในปั้มน้ำมัน

สารละลาย:

เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดและทำความสะอาดตัวกรองน้ำมันเป็นประจำ

ปรับแรงดันวาล์วระบายแรงดันและไล่อากาศออกจากปั๊มน้ำมัน

(2) การขึ้นหรือคลานช้าๆ

เหตุผล:

การรั่วไหลอย่างรุนแรงในระบบไฮดรอลิก แหวนซีลที่เสื่อมสภาพหรือเสียหาย

อากาศผสมอยู่ในกระบอกสูบ

สารละลาย:

ขันสกรูถ่ายน้ำมันเครื่องให้แน่นและเปลี่ยนวงแหวนซีลเก่า

ไล่อากาศออกจากระบบ (โดยการใช้มือจับซ้ำๆ เพื่อขึ้นและลง)

3. ส้อมลงมาโดยอัตโนมัติ

เหตุผล:

น้ำมันไฮดรอลิกประกอบด้วยอากาศหรือสิ่งเจือปน

ปรับวาล์วระบายแรงดันไม่ถูกต้อง หรือชิ้นส่วนซีลเสียหาย

สารละลาย:

ไล่อากาศออกจากกระบอกสูบ แทนที่ด้วยน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาด

ปรับแรงดันวาล์วระบายแรงดันและเปลี่ยนชิ้นส่วนซีลที่เสียหาย

ครั้งที่สอง ความผิดพลาดของส่วนประกอบทางกล

1. ปัญหาการรั่วไหล

เหตุผล:

ชิ้นส่วนซีล (เช่น ซีลน้ำมัน โอริง) สึกหรอหรือเสียหาย

ส่วนประกอบร้าวหรือการเชื่อมต่อหลวม

สารละลาย:

เปลี่ยนชิ้นส่วนซีลใหม่ ตรวจสอบและขันการเชื่อมต่อให้แน่น

เชื่อมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่แตกร้าว

2. ความสามารถในการยกไม่เพียงพอ

เหตุผล:

น้ำมันไฮดรอลิกมีสิ่งเจือปนทำให้วาล์วทางเดียวขัดข้อง

การบรรทุกเกินพิกัดทำให้ส่วนประกอบไฮดรอลิกเสียหาย

สารละลาย:

เปลี่ยนมาใช้น้ำมันไฮดรอลิกบริสุทธิ์ ทำความสะอาดสิ่งสกปรกในวาล์วทางเดียว

หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดและปฏิบัติตามพิกัดโหลดของอุปกรณ์

3. การรวบรวมข้อมูลเมื่อยกเลิกการโหลด

เหตุผล:

การเสียรูปของเฟรมทำให้เกิดแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น

อากาศในกระบอกสูบ

สารละลาย:

แก้ไขการเสียรูปของเฟรม ปรับสกรูแบบปรับได้ของเพลาลูกกลิ้ง

ปรับน็อตที่ส่วนบนของกระบอกสูบ คลายแหวนซีลที่แน่นเกินไป

III. ปัญหาทั่วไปอื่น ๆ

1. ปั๊มไฮดรอลิกขัดข้อง

เหตุผล:

สิ่งสกปรกจากน้ำมันไฮดรอลิกทำให้เกิดการสึกหรอภายในของปั๊ม

เพลาปั๊มงอหรือใบพัดหัก

สารละลาย:

ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก ซ่อมแซมชิ้นส่วนภายในปั๊ม

เปลี่ยนเพลาปั๊มงอหรือใบมีดหัก

2. ปัญหาวาล์ว

เหตุผล:

แรงดันชุดวาล์วนิรภัยต่ำเกินไปหรือแกนวาล์วติดอยู่

คอยล์วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าไหม้ (สำหรับรถยนต์ที่ใช้ระบบไฟฟ้า)

สารละลาย:

ปรับแรงดันวาล์วนิรภัย ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนแกนวาล์ว

เปลี่ยนคอยล์วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า ตรวจสอบสายไฟของส่วนประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

3. การโอเวอร์โหลดหรือการทำงานที่ไม่เหมาะสม

เหตุผล:

การบรรทุกสินค้าเกินพิกัดทำให้ระบบไฮดรอลิกโอเวอร์โหลด

ล้อที่ชำรุดหรือเสียหายส่งผลต่อการเคลื่อนไหว

สารละลาย:

ปฏิบัติตามพิกัดน้ำหนักอย่างเคร่งครัด วางสินค้าให้เท่าๆ กัน

ตรวจสอบและซ่อมแซมล้อ ขจัดสิ่งแปลกปลอมที่ติดอยู่

ก่อนการบำรุงรักษา ให้ปิดแหล่งจ่ายไฟเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ระบายแรงดันได้อย่างสมบูรณ์

สร้างไฟล์อุปกรณ์เพื่อบันทึกเวลาการบำรุงรักษาและเปลี่ยนส่วนประกอบ

ให้การฝึกอบรมวิชาชีพแก่ผู้ปฏิบัติงานเพื่อสร้างมาตรฐานขั้นตอนการปฏิบัติงาน

การนำมาตรการเหล่านี้ไปใช้จะทำให้อัตราความล้มเหลวของยานพาหนะจัดการไฮดรอลิกลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ และรับประกันประสิทธิภาพของคลังสินค้าและโลจิสติกส์ได้